Dans le cadre de notre développement, nous recherchons un ingénieur sûreté de fonctionnement logiciel (safety-software) pour travailler sur des systèmes embarqués automobile à forte criticité safety.
Vous aurez pour principales missions :
• Définir les fonctions critiques pour la sécurité ;
• Rédiger les exigences safety-software, au niveau fonctionnel mais également « bas niveau » ;
• Identifier les composant SW qui sont critiques pour la sécurité (ASIL relevant) et les sécuriser en conséquence ;
• Définir le « partitionning » mémoire, garantir le « FFI » ;
• Configurer une MPU, OS, OS application ;
• Identifier les impacts CPU ;
• Définir les stratégies de diagnostic spécifiques et autotest de type « lockstep » afin de garantir les taux de couverture requis
• Définir une section critique etc ;
• Réaliser ou piloter les analyses de sécurité de type AEEL, FMEA, LCC ;
Votre rôle sera également d’être un référent technique vis-à-vis de la norme ISO26262-Part6 afin de garantir la bonne application de la norme dans les équipes de développement SW.
Expérience souhaitée : minimum 3 années en sûreté de fonctionnement logiciel et/ou ingénieur software embarqué, expérimenté en C/C++ avec de bonnes connaissances sur l’application de la norme ISO26262 (composante safety). La connaissance de l’environnement de travail automobile et AUTOSAR est nécessaire.
Vous êtes une personne autonome, ayant un bon relationnel et une aisance rédactionnelle, en français ET en anglais.
La pratique de l’anglais courant est indispensable pour ce poste du fait d’un contexte international des projets sur lesquels vous serez impliqué.
La connaissance des principales méthodologies RAMS/FMDS et de la norme de sécurité fonctionnelle ISO26262 est indispensable.